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東北振興中冶夢? 大道行遠正當時時間:2015-02-03
——中冶東北建設填補遼寧省市政“國家優質工程獎”空白紀實

  12月3日,遼寧省建筑業協會在沈陽市組織召開“渾南基礎設施道路工程榮獲國家優質工程獎新聞發布會暨媒體見面會”,以表彰中冶東北建設渾南新城市政基礎設施道路工程榮獲2013-2014年度“國家優質工程獎”,并祝賀該項目成為遼寧省第一個獲得此項殊榮的市政工程,填補了國優獎設立30年來遼寧省在該獎項市政工程方面的空白。新華社遼寧分社、中央人民廣播電臺、中國產經新聞、中國青年報、中國建設報、中國企業報、中國冶金報、遼寧電視臺、沈陽電視臺、遼寧廣播電臺、沈陽廣播電臺、遼寧日報、沈陽日報、遼寧職工報、大連日報、黑龍江日報、吉林日報、搜狐網、新浪網、365網等多家媒體到場,大范圍高強度地宣傳了中冶品牌,極大地提高了中冶品牌在東北建筑市場的影響力。
  渾南新城位于沈陽市中心城區南部,西起沈蘇路,東到機場高速路;北起沈陽繞城高速公路,南至機場北路,既與母城區聯系,又承擔著市區對外聯系的通道,可謂四通八達。這里是第十二屆全運會的主功能區,更是承擔沈陽市未來行政中心、科技中心、文化中心重任的新興城區。

  正是在這里,中冶東北建設為遼寧省贏得了首個市政類的國家優質工程獎,也因此為自身的迅速崛起奠定了基礎,向踐行中冶夢跨出了重要而堅實的一步,同時也推動了沈陽新經濟區構建與東北老工業基地的振興。渾南基礎設施道路工程為同類新城的市政基礎設施建設提供了一定的借鑒作用,也給我國大型活動舉辦地的基礎設施建設提供了參考。
  遼寧省建筑業協會副會長兼秘書長孟寶良在新聞發布會上指出:“國家優質工程獎”是經國務院批準設立的工程建設領域跨行業、跨專業的最高質量獎項。中冶東北建設以“設計新、質量優、管理佳、效益好”的優秀工程項目為遼寧建筑業贏得了全國最高榮譽,成為了省內建筑企業的典范,這是中冶集團的光榮,也是遼寧建筑業的驕傲,必將載入遼寧建筑業的光榮史冊。”
  一、戰天斗地 打響保障全運第一槍
  2009年1月20日,遼寧省被選定舉辦第十二屆全運會,這是令全省人民歡呼雀躍的大事。為了做好全運會的保障工作,沈陽市政府在渾南南部規劃出十二運的功能運行區,并將該區域規劃為未來沈陽市的行政中心、科技中心、文化中心,打造一座全新的、現代化的渾南新城也因此具備了重要的政治意義。
  由中冶東北建設承建的渾南新城市政基礎設施道路工程共計12條道路,主干道工程由于山大街、莫子山大街、成都路、全運北路及全運南路組成,次干道工程由運行中心南路、站前南路、站前北路、東環路、西環路、運行中心東路、運行中心西路組成,道路總長62公里,各條道路以新城建設總體布局為中心呈六橫六縱網狀延伸,覆蓋了渾南新城90%的道路網絡,因此,該項目也被簡稱為“路網項目”,其在加快沈陽城鎮化建設步伐,增強城市的承載力和綜合競爭力方面發揮著重要作用,是渾南新城的基礎之路。
  當時的中冶東北建設剛剛在沈陽立足,正需要找到一個合適的項目來證明自己的實力。“抓住機會,豎起中冶大旗”成為了公司全體干部員工的共同目標。就在2010年的冬天,總經理胡中興帶領公司干部員工率先投入到渾南新城路網的建設中。也正是這群勇于創新,敢于向困難宣戰的中冶人,在這片土地上打響了“保全運、建新城”大會戰的“第一槍”——
  那一年,沈陽的冬天異常寒冷,大風、降溫、積雪、冰凍給項目施工帶來了難以想象的困難。
  在諸多困難面前,作為決策者和帶頭人,胡中興時刻沖鋒在前,帶領全體干部員工充分發揚了中冶人特別能吃苦、特別能奉獻、特別能攻關的拼搏精神,爭分奪秒、忍耐嚴寒,全面開展冬季施工建設,在57平方公里的大地上“戰天斗地”,全面開展冬季施工建設,與時間賽跑,用青春和熱血譜寫了一曲曲感人的贊歌!
  項目建設之初,渾南新城所在的白塔鎮青堆子村還是農房低矮、溝壑縱橫。道路建設路線需跨越村落聚居區,各種管線交叉、同期施工項目交叉,大量房屋及大棚拆遷還未進行,地面眾多障礙物無法及時清除,給測量和施工帶來了很大難度。
  寒風刺透了棉衣,手腳長起了凍瘡,但施工從沒有過絲毫停歇。由于農田間交通不便,施工人員只能穿行在農田和村落之間,測量線路,檢查施工進度,每到一處施工地點,都要步行數公里,繞行一片村落方可抵達,但大家奮進的腳步依然堅實有力;見縫插針開展施工作業,積極跟進拆遷步伐,僅僅一個冬天就打通該地區90%以上的道路。值得一提的是,公司僅用兩個半月時間,就挖掘出300多萬立方米黏土,填筑出了今日的莫子山。
  在為期兩年的施工期內,中冶東北建設共開挖路基土方136萬立方米,換填透水材料137萬立方米、墊層、底基層、基層分別為176萬平方米,面層448萬平方米。
  中冶東北建設就是這樣一步一個腳印的構建起了渾南路網,它凝結了中冶人智慧、勤勞和奉獻的汗水,也是中冶人敬業、忠誠、團結、進取精神的又一真實展現。
  “作為央企,他們管理規范、團隊優秀、技術力量強,敢于創新、善打硬仗,在項目建設過程中體現出了很高的政治覺悟和專業技術水平,展示出了央企的實力與風采。”渾南新城管委會建設局馮亞賽局長這樣評價中冶東北建設。
  平坦筆直、縱橫交錯的路網在渾南新城這幅宏偉畫卷上描繪出繁榮發展的第一筆,為加快推進全運村以及行政中心等重點項目的開工建設提供了交通保障,也極大地刺激了各行各業齊頭并進、共建新城的熱情。大量施工企業在中冶東北建設的示范作用下,紛紛進駐大渾南開展施工建設,全運村、行政中心、省檔案館等一批重大項目紛至沓來,形成了渾南新城開發建設的強大氣勢,新城的建設發展也因此掀開了新的篇章。
  二、質量管控 提升中冶品牌知名度
  工程項目管理的最終目的是向業主交付低成本高質量的產品。工程建設伊始,公司就專門成立了QC小組,制定了“沈陽市質量樣板工地”“遼寧省優質樣板工程”和“國家優質工程”的工程質量創建目標,從技術、組織、經濟等各方面制定了切實可行的規章制度,并且在執行過程中不斷糾偏、創新,形成了一套完整、全面、可操作性強的管理辦法。
  多措并舉保質量。開工前,項目部根據工程特點和實際情況,組織確立了項目管理體系,明確各類管理人員職能,建立建全質保體系,并依據設計圖紙和現行施工規范及驗收標準的要求,對各分部分項工程實施“三檢”制度,確保每一道工序都符合創優標準。
  采取多種形式對項目全員進行質量教育,樹立“質量如生命,產品如人品”的思想,強化全員質量意識,施工前有針對性地進行各工種的技術培訓,提高施工人員的操作技能,為創優質工程創造條件。
  建立了過程管控的質量管理體系和質量保證體系,并將設計、監理、分包等單位納入體系之中。與項目經理簽定創優目標責任書,明確相應的獎罰措施;與勞務分包的合同里也明確了評優目標,各相關單位協調配合,使設計、施工的質量均處于受控狀態。
  各單項工程、各工種均實行項目負責制和崗位責任制,質量指標直接與施工人員經濟掛鉤,獎優罰劣、重獎重罰,分部分項工程質量指標也均列入獎罰內容。
  原材料、半成品及設備質量的好壞直接影響工程質量。因此,在原材料采購過程中,公司要求相關部門嚴格按照采購程序在沈陽附近地區的合格分供方名錄內選購,并嚴格按標準進行進貨檢驗。凡進入施工現場的原材料、半成品及設備除必須具有材質合格證或技術證明外,還必須按有關規定進行必要的復檢,并實行見證取樣制度,將不合格材料徹底擋在門外。
  加強試驗檢測工作,嚴格檢驗各種工程材料,嚴格按照施工配料,確保各部位強度達到設計要求。
  做好質量檢查工作,運用現代化的檢測工具,對每一道工序均進行全面嚴格的質量檢查,隱蔽工程在業主及監理人員檢查認可再進行下道工序的施工,環環相扣的質量檢驗程序確保了工程質量。
  一系列行之有效的質量管控措施為確保工程質量奠定了堅實的基礎,多措并舉的中冶東北建設也因此打造出了符合國優標準的優質工程。
  道路通車后,依然處在城市建設高峰期的渾南新城,路面行駛車輛,尤其是大型施工車輛多,路面需要承受最高達120噸重型貨車的反復碾壓,通車至今一年多的時間,道路完全承受住了碾壓的考驗,中冶品質讓世人折服,被政府管理部門贊為“百年工程”。
  三、科技創新 擔當節能環保新典范
  本著建立“資源節約型、環境友好型”社會的設計理念,項目建設中,公司不斷加大項目質量監督、技術攻關等工作的管理力度,確保工程各項指標達到國家優質工程標準。在新技術、新工藝、新材料應用方面,該項目部創造了多個地區、國內第一:
  首次在東北地區市政道路工程中應用SMA改性瀝青瑪蹄脂碎石結構作為道路的表面層。為延長道路使用壽命,減少對環境的污染,在表面層施工過程中,該項目部大量應用高溫穩定性、抗滑性能及耐久性較好的改性瀝青瑪蹄脂碎石結構(SMA),實現了施工質量與節約環保的完美結合。
  改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料高溫穩定性、抗滑性能和低溫抗裂性能都較好。同時,SMA混合料的空隙率可以控制在合理的范圍內,又大大增強了混合料的水穩定性和耐久性。
  首次在國內大規模應用沖壓技術成型的干硬性混凝土邊石及人行道路面磚。本次渾南新城市政道路緣石及路面磚全部采用沖壓技術成型的干硬性水泥混凝土。該種路緣石和路面磚技術先進,降低了對材料品質和來源的要求,且提高了路緣石和路面磚的強度和耐久性。經過沈陽地區兩個凍融期的考驗,總長19萬米的路緣石未出現任何自然破損。該邊石和路面磚為首次大規模在東北地區應用,技術先進、節約資源,在我國市政建設領域具有一定的模范帶頭效應。
  在強調科技創新的同時,為響應十八大建設“美麗中國”的號召,公司嚴格按照“四節一環保”的綠色施工標準在項目施工中積極采用綠色工藝和節能環保材料,如大規模應用雙層SBS改性瀝青路面結構。因SBS改性瀝青可以提高瀝青的軟化點、降低瀝青的感溫性、提高瀝青的低溫延度和抗老化能力,且SBS改性瀝青混合料可以兼顧高低溫性能,全面提高瀝青路面的高溫抗車轍能力、低溫抗開裂能力以及抗疲勞性能和水穩定性,增加了道路使用壽命,節省了行車油耗及廢氣排放量,減少了環境污染。
  同時,通過在雨水口施工中放棄傳統實心粘土磚,采用預制空心磚砌筑及改進混凝土澆筑施工工藝,即節約土地資源、保護環境,又提高了井的整體強度和耐久性,極大提高了雨水口的施工質量和使用年限。另外,公司還將所挖掘的300萬立方米土方集中堆放、綠化處理,最終筑成了今天風景宜人的莫子山公園,在環保節能的同時也為大渾南增添了一道亮麗的風景線。
  四、科學經營 實現經濟、社會效益雙豐收
  項目管理的成敗,決定了企業管理的成敗;項目管理的水平,也體現了企業管理的水平,公司一方面緊抓項目管理的建章建制工作,另一方面狠抓各項規章制度的執行,強化檢查、考核力度,逐步規范項目管理。通過構建工程項目“一體五制”管理體制,削減管理層次、落實管理責任、硬化管理成本、增強核算意識、提高管理效率,以此對項目管理的關鍵人物和關鍵環節實行有效的激勵、約束和控制,保障項目管理有效運行,進而全面提升公司工程項目管理水平,實現了經濟效益與社會效益的雙豐收。
  組織建立項目管理的組織體系。有效靈活的組織體系是實現工程項目的四控制(進度、質量、安全、成本),四管理(合同管理、現場管理、信息管理、生產要素管理),保證工程項目三大目標實現的必要條件。
  落實項目成本核算制。通過嚴肅認真、切實可行的項目成本核算,以計劃成本作為對項目部成本降低和超支的考核、控制目標,以項目經理為責任人,確保公司的經濟利益不受損失。
  健全完善項目招標制,工程分包、勞務分包、材料采購、設備采購、設備租賃、器材租賃等都嚴格實行集中采購、集中招標,用市場手段降低成本,管好項目。同時,規范招標方法,從組織領導、程序設計、結果審核、報批程序等方面狠抓規范管理。項目部設立了招標采購中心,公司重大招標均有公司主要領導參加,重要招標有公司分管領導參加,一般性招標有部門負責人參加,招標結果均由總經理辦公會審批,從而實現了招標過程的科學、合理、規范化進行。
  嚴格執行項目公開通報獎懲制。實行項目月度過程考核并以公司文件形式進行公開通報。若項目經理部當月的主要形象進度未完成計劃或總進度已滯后于計劃、累計計算的工程項目制造成本降低率未達目標值、累計計算的工程項目上交貨幣資金目標未達目標值、累計計算的工程款回收目標未達目標值等,均會對項目經理部班子成員進行通報批評及經濟處罰。出現重大工傷事故及給公司造成重大不良影響的,還會追究其法律責任。
  集中公開通報兌現項目終結考核獎懲。公司每年在年初工作會和上半年經濟活動分析會上,兩次集中公開通報兌現項目獎懲,鼓勵先進,鞭策后進,項目部干部員工的積極性也因此得到了有效激發。
  在綠色施工和新技術應用方面也收效明顯,僅莫子山公園一項就節約成本800余萬元。
  “一個發展強勁的企業,它的市場服務意識是其最大的優勢,因為擁有這個優勢,就會擁有更多的信任和尊重,就會不斷擴大我們的市場份額。”這是胡中興反復強調的一段話,這段話也是中冶東北建設服務渾南建設的真實寫照。在渾南路網項目建設中,公司注重安全、質量和文明施工,不放過影響工程質量的任何細節,著力為業主打造優質工程;克服拆遷不利影響,加快推進項目建設,晝夜兼程不畏嚴寒;想業主之所想,急業主之所急,加強與業主、監理單位的協調溝通,排除萬難為業主解決實際問題。隨著服務意識的不斷升華,公司最終贏得了業主的充分信賴和政府的大力支持,對外樹立了良好的中冶交通品牌形象。
  中冶東北建設的市場開發也因為該項目的成功建設一發而不可收,市場份額逐步擴大,立足沈陽,輻射東北戰略態勢因此形成。隨后,中冶東北建設相繼承建了沈陽市南站市政交通工程(一期工程)、沈陽市渾南新城市政道路及排水工程、沈陽市渾南新城南北軸人行天橋及地下通道工程、沈陽市渾南新區現代有軌電車一號線工程等一批有影響的優質工程。
  阿基米德說過:給我一個立足點和一根足夠長的杠桿,我可以撬動地球。中冶東北建設正是以品牌形象為立足點,以創新拓展企業發展模式為杠桿,帶動了企業強勁發展的良好勢頭,擴大了市場占有份額。
  經濟效益與社會效益的雙豐收讓中冶東北建設在東北地區的知名度飛升,也為該公司贏得了良好的發展前景。
  如今,中冶東北建設在建項目涵蓋道路、橋梁、市政、輕軌等多類項目,在道路、排水、道路附屬設施建設及市政領域已具備了向客戶提供高品質、低消耗,安全、精細、適用的建筑精品的強大施工能力,一支具有較強綜合實力的高端施工管理型企業正于遼沈大地傲然崛起,以最堅實的腳步踐行著美好的中冶夢,為東北振興與騰飛闊步前行。
中冶交通(沈陽)建設工程有限公司供稿
2015年2月3日